|
Fakt iż na
ziemi kończą sie złoża surowców mineralnych zmusza konstruktorów do
sięgania po inne źródła zasilania, jednym z nich jest zasilanie energią
elektryczną.
Tesla Roadster powstaje w Kalifornii na płycie podobnej do Lotusa Elise.
Auto te posiada najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, takie jak
bateria składająca sie z 6 831 ogniw litowo-jonowych ważącej zaledwie
450kg. Na naładowanie tej baterii potrzeba ok 3,5 godz. a jej żywotność
to ok. 160 000 kilometrów.
Cała
zmagazynowana energia trafia do silnika o mocy 248KM. Auto nie tylko
dobrze wygląda ale także potrafi efektownie ruszyć wystarczy wcisnąć
"gaz do dechy" a czujemy jak nas wciska w fotel (Tesla nie
posiada pedału sprzęgła). Roadster potrafi wkręcać sie na 13 500 obr./min.
240Nm mamy już przy minimalnych obrotach silnika.
Auto do 100km/h rozpędza sie w 4s. a prędkość maksymalna to 210km/h.
320 kilometrów!! tyle przejedziemy na w pełni naładowanej baterii, co
po przeliczeniu na benzynę daje spalanie na poziomie 1,74l/100km. Tesle
Roadster już przed przed premierą zamówiło 360 osób a do nich i
reszty klientów trafią w drugiej połowie tego roku.
Model ten wyceniono na 62 000 euro, za tę kwotę ciężko będzie dostać
auto o podobnych właściwościach. Po pierwszych 160 000 kilometrów
serwisy ograniczą sie tylko do sprawdzenia stanu opon i najważniejszych
podzespołów. Elementy takie jak sprzęgło, świece, filtry paliwa i
powietrza nie będą wymagały wymiany, ponieważ w Tesli Roadster ich nie
ma.
|
