|
Sterownik silnika indukcyjnego 20kW 18V...90V 280A |
 |
| Maksymalna moc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20kW |
| Napięcie zasilania . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18V...90V |
| Max. pobór prądu przez 20s . . . . . . . . . . . . . . 280A |
| Max. ciągły pobór prądu . . . . . . . . . . . . . . . . . 112A |
| Długość . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20cm |
| Szerokość . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,5cm |
| Wysokość . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,2cm |
| Waga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,4kg |
| Cena 1 566 zł brutto |
|
|
|
| KOMPLET: Sterownik, potencjometr, enkoder, opornik, instrukcja obsłgi, gwarancja, faktura |
Elektroniczny sterownik silników indukcyjnych, służy do regulacji obrotów silnika. Za pomocą tego urządzenia można płynnie regulować prędkość pojazdu elektrycznego.
Uruchomienie sterownika:
1. W celu dobrego odprowadzenia ciepła z obudowy sterownika urządzenie należy przymocować do metalowej ramy pojazdu lub do radiatora z wentylatorem.
2. Do zacisków A, B i C podłączyć silnik indukcyjny.
3. Połączenia należy wykonać kablem o przekroju co najmniej 20mm2.
4. Do zacisku B- podłączyć minus zasilania.
5. Do zacisku B+ podłączyć plus zasilania.
6. Do gniazda J2 włożyć wtyczkę kabla z potencjometrem.
7. Do przewodu czerwonego i do zacisku B+ podłączyć włącznik i szeregowo
z nim bezpiecznik 2A, wszystkie połączenia należy wykonać zgodnie z rysunkiem w instrukcji
8. Za pomocą włącznika można włączać i wyłączać silnik w każdym momencie jego pracy.
9. Aby z powrotem włączyć silnik, należy potencjometrem zjechać do zera.
10. Do zasilania powinien też być podłączony bezpiecznik 300A.
11. Po dłuższej ciągłej pracy należy sprawdzić jak mocno się grzeje obudowa sterownika i zaciski A, B, C.
12. Jeżeli zaciski przewodów lub obudowa jest tak gorąca że nie można jej utrzymać w ręce, to można ją chłodzić wentylatorem.
|
| |
|
|
|
 |