Sterownik  silnika  szczotkowego 50kW 18V...90V  700A

Elektroniczny sterownik silników szczotkowych prądu stałego, z odzyskiem energii podczas hamowania.
Służy do płynnej regulacji obrotów silnika na napięcie 18V...90V. Za pomocą tego urządzenia można regulować prędkość jazdy skutera, motocykla, gokarta, łodzi, samochodu lub innego pojazdu.

Sterownik Posiada:
- zabezpieczenie termiczne, to znaczy gdy temperatura wewnątrz sterownik przekroczy 110°C to sterownik się wyłączy;
- zabezpieczenie prądowe, można ustawić jaki maksymalny prąd może podawać sterownik do silnika;
- wolny start (soft-start), można ustawić tak aby, silnik powoli się rozpędzał do maksymalnych obrotów.




Uruchomienie sterownika:

1. Urządzenie należy przymocować do metalowej ramy lub obudowy pojazdu, w celu dobrego odprowadzenia ciepła z obudowy sterownika.
2. Do zacisku B+ i M podłączyć szczotkowy silnik elektryczny, o prądzie startowym nie większym niż 700A.
3. Połączenia należy wykonać kablem o przekroju co najmniej 100mm2.
4. Do zacisku B- podłączyć minus zasilania.
5. Do zacisku B+ podłączyć plus zasilania.
6. Do gniazda J2 włożyć wtyczkę kabla z potencjometrem.
7. Do przewodu 1 PWR i do zacisku B+ podłączyć włącznik.
8. Za pomocą włącznika można wyłączyć silnik w każdym momencie jego pracy.
9. Aby z powrotem włączyć silnik, należy potencjometrem zjechać do zera.
10. Do zasilania powinien też być podłączony bezpiecznik 700A.
11. Po dłuższej ciągłej pracy należy sprawdzić jak mocno się grzeje obudowa sterownika i zacisk M.
12. Jeżeli zaciski przewodów lub obudowa jest tak gorąca że nie można jej utrzymać w ręce, to można ją chłodzić wentylatorem.