Silnik indukcyjny asynchroniczny 160kW 48V...300V chłodzony olejem tel.691516270

INTO	into@into.pl tel. 691516270, 713922034						Adres
Silniki	Sterowniki	Zestawy	Osprzęt	Konwersja	Przelicz	Pytania	Firma

Silnik indukcyjny asynchroniczny 160kW
48V...300V chłodzony olejem

Napięcie zasilania silnika .	48V	72V	150V	300V
Max. moc przez 20 sekund	26kW	38kW	80kW	160kW
Max. moc pracy ciągłej . . .	17kW	25kW	53kW	107kW
Max. prąd przez 20 sekund	700A	700A	700A	700A
Max. prąd pracy ciągłej . . .	470A	470A	470A	470A
Obroty bez obciążenia . . . .	5000	6000	7000	7000
Obroty przy max. mocy . . .	830	1200	2250	5100
Max. moment obrotowy . . .	300Nm	300Nm	300Nm	300Nm
Średnica osi. . . . . . . 38mm
Średnica silnika. . .254mm
Waga silnika . . . . . . . 64kg

KOMPLET: Silnik z termometrem, gwarancja 10 lat, instrukcja, faktura

Cena 10 824zł brutto

Silnik najbardziej polecany: do napędu samochodów osobowych, dostawczych i innych pojazdów. Do łodzi, pontonu, motorówki, katamarana, barki, jachtu i innych jednostek pływających.

Moc silnika zależy od napięcia z jakiego jest zasilany. Gdy silnik jest zasilany z napięcia 48V to osiąga moc tylko 26kW a gdy jest zasilany z napięcia 300V to osiąga moc aż 160kW. Gdy silnik jest bardzo dobrze chłodzony olejem, to może ciągle, pobierać prąd 470A, a przy zasilaniu 300V osiąga moc 107kW, oraz może przez 20 sekund pobierać prąd 700A, osiąga wtedy moc 160kW. Jeżeli pełna moc silnika będzie wykorzystywana rzadziej i krótko to do silnika wystarczy wlać tylko około 1,7 litra oleju stosowanego w chłodnictwie Reniso Km32. Gdy pełna moc silnika będzie wykorzystywana często i długo to do silnika należy podłączyć chłodnicę lub nagrzewnicę samochodową, zbiorniczek wyrównawczy i pompkę oleju. Do układu chłodzenia należy nalać tyle oleju aby on zaczął równomiernie krążyć. Temperatura silnika nie powinna przekraczać 90°C.

Obroty silnika zależą też od napięcia z jakiego jest zasilany, im wyższe napięcie tym większe osiąga obroty. Gdy silnik jest zasilany napięciem 300V, to przy maksymalnej mocy osiąga około 6000 obrotów na minutę.

UWAGA !Przewody łączące sterownik z silnikiem powinny być jak najkrótsze. Śruby mocujące przewody elektryczne należy osłonić izolacyjną pokrywą.