INTO into@into.pl   tel. 691516270,  713922034 Adres
Silniki Sterowniki Zestawy Osprzęt Konwersja Przelicz Pytania Firma

Silnik  bezszczotkowy  BLDC  17kW
24V...120V  chłodzony  olejem
Kliknij - zobaczysz duże zdjęcie
Napięcie zasilania silnika 24V 48V 90V 120V
Max. moc przez 20 sekund 3,3kW 6,7kW 13kW 17kW
Max. moc pracy ciągłej . . . 2,2kW 4,5kW 8,7kW 11kW
Max. prądu przez 20 sekund 250A 250A 250A 250A
Max. prądu pracy ciągłej . . 167A 167A 167A 167A
Obroty bez obciążenia . . . . 3000 6000 11200 15000
Obroty przy max. mocy . . . 1700 3200 6000 8000
Max. moment obrotowy . . . 20Nm 20Nm 20Nm 20Nm
Średnica osi . . . . . . 20mm
Średnica silnika . . 140mm
Waga silnika . . . . . . .5,5kg
KOMPLET:   Silnik z termometrem, gwarancja 5 lat, instrukcja, faktura VAT
Cena   2 950 zł   brutto
Silnik najbardziej polecany: do skutera, motocykla, gokarta, quada, trójkołowca, buggy, lekkich pojazdów oraz pontonu, łódki, motorówki, katamarana i innych lekkich jednostek pływających.

Moc silnika zależy od napięcia z jakiego jest zasilany. Gdy silnik jest zasilany z napięcia 24V to osiąga moc tylko 3,3kW a gdy jest zasilany z napięcia 120V to osiąga moc aż 17kW. Gdy silnik jest bardzo dobrze chłodzony olejem, to może ciągle, pobierać prąd 167A, a przy zasilaniu 120V osiąga moc 11kW, oraz może przez 20 sekund pobierać prąd 250A, osiąga wtedy moc 17kW.

Jeżeli pełna moc silnika będzie wykorzystywana rzadziej i krótko to do silnika wystarczy wlać tylko około 0,7 litra oleju Reniso Km32, który jest stosowany w chłodnictwie. Gdy pełna moc silnika będzie wykorzystywana często i długo to do silnika należy podłączyć chłodnicę lub nagrzewnicę samochodową, zbiorniczek wyrównawczy i pompkę oleju. Do układu chłodzenia należy nalać tyle oleju aby on zaczął równomiernie krążyć. Temperatura silnika nie powinna przekraczać 90°C.

Obroty silnika zależą też od napięcia z jakiego jest zasilany, im wyższe napięcie tym większe osiąga obroty. Gdy silnik jest zasilany napięciem 120V, to przy maksymalnej mocy osiąga około 8000 obrotów na minutę.

UWAGA !Przewody łączące sterownik z silnikiem powinny być jak najkrótsze. Śruby mocujące przewody elektryczne należy osłonić izolacyjną pokrywą.
 
 

Wymiary  silnika  są  w  mm